0911 808 787

Năm 2022 khởi công cao tốc TPHCM – Mộc Bài theo hình thức BOT. Đó là thông tin chính thức đã được phê duyệt.

Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (Tây Ninh) đã đươc Chính phủ giao UBND TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai dự án. Dự kiến trong năm 2022, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ khởi công và đi vào hoạt động từ 2025.

khoi cong tao toc TPHCM - Moc Bai

TP.HCM và tỉnh Tây Ninh sẽ tự thực hiện giải phóng mặt bằng. Hiện, các đơn vị đang trình chủ trương đầu tư, đến đầu năm 2022 sẽ khởi công.

Cùng thực hiện dự án, ông Nguyễn Tấn Tài, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tây Ninh cho biết, hiện nay trục kết nối giao thông chính giữa TP.HCM với Tây Ninh là QL22. Tuy nhiên, tuyến giao thông này đã bị quá tải, thường xuyên chịu cảnh kẹt xe kéo dài, dẫn đến sự kết nối giữa tỉnh với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam chưa cao. Do đó, việc xây dựng tuyến cao tốc này có vai trò vô cùng quan trọng trong việc phát triển kinh tế tỉnh Tây Ninh.

“Riêng về công tác giải phóng mặt bằng, với chi phí đền bù khoảng 1.000 tỷ đồng, Sở sẽ quyết tâm đẩy nhanh đền bù sớm cho người dân, đưa dự án về đích đúng tiến độ”, ông Tài nói.

Theo đó, UBND TP.HCM có thể nghiên cứu xem xét việc quyết định chủ trương đầu tư của dự án theo hai phương án.

Phương án thứ nhất: Quyết định chủ trương đầu tư trước thời điểm Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư có hiệu lực (1-1-2021). Trong trường hợp này, TP.HCM và Tây Ninh nghiên cứu thực hiện theo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ.

Phương án thứ hai: Quyết định chủ trương đầu tư dự án sau thời điểm Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư có hiệu lực (1-1-2021). Trường hợp này, UBND TP.HCM và UBND tỉnh Tây Ninh thực hiện theo Luật Đầu tư, theo hình thức đối tác công tư và Nghị định hướng dẫn.

năm 2022 khởi công cao tốc tphcm - mộc bài

Cao tốc TPHCM – Mộc Bài sẽ giảm tải kẹt xe tại quốc lộ 22 và phát triển kinh tế

Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài dài 53,5 km, đi qua TP.HCM với chiều dài 24 km, tỉnh Tây Ninh gần 30 km. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 13.600 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 5.100 tỉ đồng. Dự án này được đầu tư theo hình thức đối tác công tư. Trong đó, các địa phương sẽ sử dụng nguồn vốn ngân sách để giải phóng mặt bằng.

Giai đoạn đầu được chia thành hai phần: TP.HCM – Trảng Bàng (33 km, quy mô bốn làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/giờ) và Trảng Bàng – Mộc Bài (20,5 km, bốn làn xe, tốc độ 80 km/giờ). Giai đoạn 2 sẽ làm 6 – 8 làn xe.

Theo kế hoạch, năm 2021 các đơn vị sẽ thực hiện việc bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư. Tháng 3/2021, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Từ năm 2022 đến 2025, tập trung triển khai dự án và hoàn thành, đưa cao tốc vào vận hành trong năm 2025.

datcuchi.vn

.
.
.
.